بهترین هواپیماهای جنگنده دنیا (۲)

در این مطلب که در ادامه سری قبلی منتشر میشود  ،  ۵ هواپیمای جنگی برتر تمام دوران معرفی خواهند شد.

شماره پنجم MiG 15

سازنده: Mikoyan Gurevich Design Bureau
مولد نیرو: Klimov VK-1 turbojet
حداکثر سرعت: ۶۶۸ mph برابر با ۱۰۷۵ کیلومتر در ساعت
تسلیحات:One 37mm N-37 cannon and two 23mm NR-23 cannon

شماره چهارم F-86 Sabre

سازنده: North American
مولد نیرو: General Electric J47 engine
حداکثر سرعت: ۶۸۵ مایل برابر با ۱۱۰۲ کیلومتر در ساعت
تسلیحات: Six .50-caliber machine guns and eight 5-inch rockets

توضیحات برای شماره های پنجم و چهارم…

شاید در قیاس با هواپیماهای امروزی MiG 15 و F-86 Sabre ناتوان  و بی مصرف جلوه کنند، اما در تاریخ هوانوردی تعداد کمی هواپیما را پیدا میکنید که در شرایط سخت کاملا جوابگو و کلیدی واقع شده باشند.هر دوی این هواپیماها ، جنگنده هایی مناسب و پرتوان برای زمان خویش بوده اند. طرح ظاهری شان با رعایت اصولی که هواپیماهای آلمانی از آنن تبعیت میکردند، نسخه برداری شد. این اصل در واقع حالت ” بال های متمایل” بود که جنگنده های آلمانی خیلی زودتر از آن بهره می بردند. این دو هواپیما در تعداد بسیار زیادی تولید شدند؛ هرچند که MiG 15 به خاطر سادگی خاصی که داشت همواره محبوب تر از رقیب آمریکایی خود یعنی F-86 Sabre بود. در کل حق بر این بود که هر دوی آنها در یک رده قرار بگیرند.

شماره سوم F-4 Phantom

سازنده: McDonnell Douglass
مولد نیرو: Two J79 Spey turbojet afterburning engines
حداکثر سرعت: ۱,۴۸۵ mph برابر با ۲۳۸۹ کیلومتر در ساعت
تسلیحات: Four AIM 7 Sparrow and four AIM 9 Sidewinder missiles

فانتوم F-4 سابقه ای پرافتخار از خدمات شایسته خود در نیروهای هوایی دارد. این هواپیما به خاطر مهلک بودن ، دوام و پایداری و البته سرعت استثنایی خود در ردیف سوم این لیست با صلابت تمام قرار میگیرد. روی این هواپیما فناوری های جدید موشکی امتحان می شد. فانتوم F-4 پنج رکورد سرعت را از خود به جای گذاشت و آن ها را قبل از اینکه توسط هواپیما شماره دوم ( در این لیست ) شکسته شوند ، برای مدت ۱۳ سال حفظ کرد.

شماره دوم F-15C Eagle

سازنده: McDonnell Douglass
مولد نیرو: Two Pratt & Whitney F-100-PW-100 afterburning turbofans
حداکثر سرعت: Mach 2.5
تسلیحات: One 20-mm cannon, four AIM-7F Sparrow and four AIM-9L Sidewinder missiles

هیچ جنگنده ای در کل دوران نیروهای هوایی پیدا نمی کنید که حتی به گرد پای F-15C Eagle برسند. این هواپیما بی شک از تمامی برادران جنگنده خود برتر می باشد. مثلا در مقایسه با جنگنده شماره سوم ، F-15C Eagle شتابی سریع تر ، چرخشی بهتر و کنترلی راحت تر دارد.یکی از علل شهرت جنگنده F-15 عملیات هوایی ارتش آمریکا علیه کشور عراق بود. خلبانان نیروی هوایی عراق که از حضور این هواپیما در نزدیکی آسمان خود مطلع بودند به راحتی از پرواز  برای مقابله با دشمن سر زدند. آن ها شک نداشتند که در برابر عقاب آسمان کاری از پیش نخواهند برد.

شماره اول P-51D Mustang

سازنده: North American Aviation
مولد نیرو: ۱۶۰۰ hp Packard-built Merlin 61 piston engine
حداکثر سرعت: ۴۳۷ mph برابر با ۷۰۳ کیلومتر در ساعت
تسلیحات: Six wing-mounted .50-caliber machine guns

با بهره گیری از مخازن سوخت اضافی گستره فعالیت اش در جنگ جهانی دوم به ۲۰۰۰ مایل (۳۲۱۸ کیلومتر) رسیده بود ، این هواپیما تنها هواپیمای متفقین بود که میتوانست از بمب افکن های خودی ، در مناطق دوردست جنگی محافظت نماید.ماستنگ در عملیات های ضربتی متفقین در آسمان آلمان نیز نقش به سزایی ایفا میکرد. این هواپیما پس از معرفی در سال ۱۹۴۴ در جنگ هایش وظایف خود را به خوبی انجام داد. آمار تلفات بمب افکن های متفقین بعد از اینکه هواپیماهای ماستانگ عهده دار حفاظت از آن ها در برابر دفاع زمینی متحدین شدند ، به میزان ۷۵% درصد کاهش یافت . P-51 های آمریکایی تعداد ۵۰۰۰ فروند از هواپیماهای متحدین (جبهه مخالف) را نابود کردند. این بهترین آمار میان دیگر جنگنده های آمریکایی در عملیات های متعدد در اروپا بود. جالب است بدانید که خودروسازی فورد به افتخار این هواپیما نام Mustang را روی یکی از خودروهایش گذاشته است.

منبع : Military Channel

بهترین هواپیماهای جنگنده دنیا (۱)

در این مطلب که آن را در دو بخش منتشر خواهم کرد ، ۱۰ هواپیمای جنگی برتر دنیا معرفی میشوند. (بخش اول)

شماره دهم F/A-22 Raptor

سازنده: Lockheed Martin
مولد نیرو: Pratt & Whitney F-119 PW-100
حداکثر سرعت: Mach 2.5
تسلیحات: One 20mm cannon, six AMRAAM and two AIM-9 Sidewinder missiles

این هواپیما که جز نسل چهارم هواپیماهای نیروی هوایی ایالات متحده آمریکا محسوب میشود . توانایی رادار گریزی فوق العاده و قابلیت حمل انواع گوناگونی از تسیحات را داراست .برای همین امتیازهای خوبی  در این بخش میگیرد و در این لیست در سکوی دهم ام می ایستد.هر چند که به دلیل هزینه نجومی تولید این هواپیما ، استفاده از آن اصلا مقرون به صرفه نیست.از این رو اکثرادر نبردها از نمونه های مشابه آن مثل F-15 و F-16  استفاده میشود.

شماره نهم Sea Harrier FA2

سازنده: British Aerospace
مولد نیرو: Rolls Royce Pegasus mk 104 or 106 turbofan
حداکثر سرعت: ۷۳۶ مایل برابر با  ۱۱۸۴ کیلومتر در ساعت
تسلیحات: Two 30-mm Aden cannon, plus two AMRAAM and four Sidewinder missiles, two Harpoon or Sea Eagle anti-ship missiles

با توجه به قدرت مانور استثنایی و عمود پروازی ” باز دریایی” و اینکه میتواند در محل هایی که اصلا انتظارش حضورش نمیرود به یکباره ظاهر شود ، از نظر فاکتور ترس نمره بالایی میگیرد. طراحی بی نظیر و تولید نسبتا راحت بدنه “Sea Harrier” از دیگر نقاط قوت آن محسوب میشوند.با وجود اینکه این هواپیما در نبرد فالکند بسیار درخشید اما سرعت کم آن همواره باعث آسیب پذیری آن در برابر دفاع زمینی بوده است . این مورد از نقاط ضعف Sea Harrier FA2 محسوب می گردد.گرچه این پرنده به آرامی در حال خارج شدن از دور عملیات های پروازی می باشد ،کماکان این لیاقت را داردکه در مکان نهم ام این لیست قرار بگیرد.

شماره هشتم Sopwith Camel

سازنده: Sopwith Aviation Company
مولد نیرو: Clerget rotary engine
حداکثر سرعت: ۱۱۲ مایل برابر با ۱۸۰ کیلومتر در ساعت
تسلیحات: Two Vickers .303 machine guns

این جنگنده انگلیسی با از بین بردن ۱۲۰۰ هواپیمای شکاری دشمن در جنگ جهانی اول برای خود اعتباری زیادی کسب کرد.Sopwith Camel به راستی لیاقت بودن در بین ۱۰ هواپیمای برتر جنگنده تمام دوران را دارد.

شماره هفتم Me 262 Schwalbe

سازنده: Messerschmitt
مولد نیرو: Two Junkers Juno 004s
حداکثر سرعت: ۵۴۰ مایل برابر با ۸۷۰ کیلومتر در ساعت
تسلیحات: Four 30mm MK-108 cannons

از نظر نوآوری از همه رقبای خود برتر بود .Me 262 Schwalbe اولین هواپیمای عملیاتی دنیا بود که با نیروی توربو جت کار میکرد.کار طراحی هواپیما قبل از آغاز جنگ جهانی دوم شروع گردید. Swallow (نام دیگر آن) ، در زمان جنگ های خود باعث ایجاد رعب و وحشت زیادی در صفوف دشمن می گشت. هرچند مشکلات متعدد تولیدی آن و نقص های آشکار نیروی محرکه اش، باعث میشود که  از نظر تولید و ساخت نمره خوبی به دست نیاورد.Me 262 در نیروی هوایی دوران فعالیت کوتاهی را گذراند.علی رغم همه این ها نام  هواپیمای Me 262 برای همیشه در یادها خواهد ماند.

شماره ششم Supermarine Spitfire

سازنده: Supermarine Aviation Works
نیروی مولد: Rolls-Royce Merlin V-12 piston engine
حداکثر سرعت: ۳۶۹ mph برابر با ۵۹۳ کیلومتر در ساعت
تسلیحات:Eight Browning .303 machine guns; later version, four 20mm cannon

“زبانه آتش” در جنگ جهانی دوم و در همه صحنه های درگیری انگلستان با قوای دشمن حضور پررنگی داشت. Spitfire بی رقیب نمادی از پیروزی و مایه فخر نیروی هوایی انگلیس بوده است. در ۱۷ جولای ۱۹۹۴ و در شمال فرانسه ، یک خلبان کانادایی این هواپیما به نام Charlie Fox خودرویی را که حامل یکی از نوابغ نظامی آلمان بود را به رگبار می بندد و باعث کشته شدن آن دانشمند مهم می شود.

منبع :

توجه ! بسیار مهم ! از تمامی شما عزیزان خواهشمندیم که فریب برخی اشخاص سودجو را نخورده و فقط از مراکز تخصصی هلیکوپتر و هواپیمای مدل خود را تهیه نمائید .

مژده !! برای علاقه مندان به جت , چندین مدل جت بسیار با کیفیت در سایت قرار داده شده که همگی کامل میباشند و احتیاج به هیچ لوازمی ندارند ,

از شما عزیزان دعوت میشود مدل F15 و F16 و F18 را مشاهده نمائید .

همین امروز هم می توانید لذت پرواز با تی رکس 600 حرفه ای را بچشید .

جدیدترین تکنولوژی های روز جهان

کوچکترین روبوت هلیکوپتر بنام مینی کوپتر

سبک ترین و کوچکترین روبوت هلیکوپتر دنیا ساخته شده توسط شرکت سیکو اپسون در نمایشگاهی در توکیو به معرض تماشای عموم گذاشته شده است. این روبوت هفت سانت طول و ده گرم وزن داره. اگر چه خود ربات از راه دور کنترل میشه اما نیاز به سیم برای اتصال به منبع الکتریسیته داره. کنترل هلیکوپتر خیلی سخت تر از کنترل هواپیماست. بالهای هواپیما در پایدار نگهداشتنش تو هوا خیلی موثره. اما هلیکوپتر فقط پره داره و پایداریش کمتره. به همین دلیله که هواپیمای بدون سرنشین ساخته شده ولی هلیکوپتر بدون سرنشین هنوز در حال ساخته. البته خب قابلیت های پروازی هلیکوپتر در عوضش بیشتره . آن‌چه می‌بینید را با یک اسباب بازی اشتباه نگیرید زیرا این نانوکوپتر ?0 گرمی به هر جایی که بخواهید، چه داخل و چه خارج از خانه، می‌رود و برمی‌گردد! شرکت نروژی Prox Dynamics وسیله‌ای ابداع کرده است که ادعا می‌کند کوچک‌ترین هلیکوپتر بدون سرنشین دنیا است. پنجمین مدل آزمایشی این وسیله با نام PD-100 Black Hornet (زنبور سیاه) که به تازگی ساخته شده است، پس از اولین پرواز موفقش در فضای آزاد، مرحله‌ای اساسی را پشت سر گذاشته است. Hornet علاوه بر آن‌که ظرف چند ثانیه راه اندازی می‌شود، آن قدر کوچک است که به راحتی در جیب جای می‌گیرد و ضمنا به گزارش شرکت سازنده این هلیکوپتر عملا بی‌صدا است و صدای آن در سر و صدای معمولی از فاصله حدود ?/? متری قابل شنیده شدن نیست. تمامی این ویژگی‌ها Hornet را برای شرایطی که نگاه نزدیک‌تر به مثلا داخل یک ساختمان آلوده یا یک منطقه متعلق به دشمن ضروری است، مناسب می‌سازد. جالب این‌جاست که Hornet علی‌رغم کوچکی فوق العاده‌اش، کاملا قابل کنترل است و حداکثر سرعت آن در حالت شناوری ?? مایل در ساعت می‌باشد. راز این قابلیت پایداری در کنترل کننده‌های بسیار ظریف (micro control servo) به کار رفته در این هلیکوپتر است که با وزن کم‌تر از نیم گرم، کوچک‌ترین و سبک‌ترین کنترل کننده‌هایی هستند که تا به حال ساخته شده‌اند. شرکت Prox Dynamics احتمالا سه عدد از این هلیکوپترها را، در سال جاری، همراه با یک کنترل جیبی و یک شارژر در بسته‌ای به وزن کم‌تر از ?/? کیلوگرم به بازار عرضه خواهد کرد.

رباتی برای راه رفتن

تا حالا دلتان خواسته که کسی و یا چیزی در روز شما را از این سو به آن سو برده تا کارهای روز مره تان را انجام دهید؟ یک کمپانی مهندسی، پزشکی به نام Exmovere Holding رباتی به نام Chariot ساخته است که می تواند افراد را در حالت ایستاده جابه جا کند. کافی است که کاربر همانند یک لباس این ربات را بر تن بپوشد. ربات با داشتن حس گر های حرکتی بسیار دقیق حرکت خود را آغاز می کند. انقباض های مربوط به عضلات رانها، ساق پا و همچنین ستون فقرات فرمان حرکت را به این سنسورها منتقل میکند. این ربات از به حرکت درآمدن هر ماهیچه خاص می تواند مسیر حرکت کاربر را تشخیص داده و او را به آسانی با کمترین خستگی عضلانی به مکان مورد نظرش منتقل سازد. می توانید با سرعت 20 کیلومتر در ساعت که معادل با قدم زدن معمولی است در خانه ,خیابان و حتی محیط کار جابه جا شوید. تغذیه اصلی این ربات بر عهده یک باتری قابل شارژ با جربان برق شهری خواهد بود. کاربرد اصلی این ربات برای افراد مبتلا به معلولیت های حرکتی و کسانیکه ایستادن و راه رفتن مداوم درد های عضلانی آنها را تشدید می کند بیان شده است. هنوز از قیمت تمام شده ساخت این ربات و یا زمان دقیق ورود آن به بازار خبری در دسترس نیست. اما به نظر من در آینده نزدیک، ربات هایی مانند این کمک بزرگی به حل مشکل بسیاری از معلولین حرکتی خواهند کرد.

استخراج تصاویر رویاها از مغز انسان

خبری که منتشر شده غیر قابل باور به نظر می رسد. اما دانشمندان "دپارتمان علوم شناختی مرکز تحقیقات علوم اعصاب ATR ژاپن" موفق شده اند نخستین تصاویر را از مغز انسان استخراج کنند. روش کار بسیار جالب بوده است ابتدا 400 تصویر سیاه و سفید مختلف در سایز 10 پیکسل در 10 پیکسل به بیننده نشان داده شده است. هر تصویر به مدت 12 ثانیه مقابل چشم بیننده قرار داشته است و در این مدت دستگاه fMRI تغییرات فعالیتی کورتکس مغز را تحت نظر می گرفته است. یک کامپیوتر مرکزی اطلاعات را دریافت می کرده و با یک نرم افزار ویژه که توسط این دپارتمان تولید شده یاد میگرفته که چگونه تغییرات فعالیتی مغز را با تصاویر نشان داده شده مرتبط کند. نتیجه فرایند این شده که وقتی حروف neuron به معنای عصب به ترتیب به فرد آزمایش شونده نشان داده شده است کامپیوتر مرکزی توانسته از روی فعالیت الکتریکی مغز کلمه neuron را استخراج کند. که تصویر آن را در بالا می بینید. این می تواند آغازی باشد برای اینکه در آینده بتوانید شب ها رویاهایتان را روی یک DVD ضبط کنید. و یک گام علمی مهم در علوم شناختی محسوب می شود.

مسواکی از نوع لیزری

مسواک زدن یکی از آن عاداتی است که باید از کودکی بیاموزیم و هر روز هم آن را تمرین کنیم و تا پایان عمر ادامه دهیم. به نظر خیلی ها این کار خیلی وقت گیر و دشوار است اما همزمان با پیشرفت علم و تکنولوژی متدهای مختلفی برای مسواک زدن مطرح می شوند که هدف تمامی انها آسان تر کردن این کار برای افراد نه چندان زرنگ است ! در اینجا به معرفی مسواکی می پردازیم که با قدرت لیزر کار می کند. همراه با استفاده از این مسواک دیگر نه نیاز به هیچ گونه خمیر دندانی دارید و نه نیاز به حرکت دادن مسواک در جهات مختلف. قدرت لیزر این دستگاه به نحوی تنظیم شده که آسیبی به لثه و مخاط دهان نمی رساند. سازندگان این مسواک مدعی هستند که با استفاده از آن حساسیت دندانها ( مثلا به سرما) کاهش می یابد. به علاوه با استفاده از این دستگاه لیزر کوچک میزان التهاب لثه، درد دندان و حتی بوی تنفس نامطبوع در دهان کاهش می یابد. قیمت این مسواک حدود 70 دلار است.

با دوچرخه هوندا راه رفتن را بدون خستگی تجربه کنید

تقریبا تاکنون هیچ شرکتی نتوانسته در ساخت گجت های مربوط به حرکت و حمل و نقل به پای شرکت هوندا برسد. جالب است که در ساخت وسایلش تا آنجا که می تواند به راحتی انسان و سهولت استفاده و تاثیر آن محصول در افزایش کیفیت زندگی افراد توجه می کند. هدف اصلی هوندا از ساخت این وسیله کمک در راه رفتن به افرادی است که در کار روزانه زیاد راه می روند یا بر اثر بیماریی و ناتوانی قادر به راه رفتن نیستند. این دستگاه از یک عدد صندلی شبیه صندلی دوچرخه ساخته شده که دارای دو عدد بازوی حرکتیست. هر یک از بازوها به کفش فرد بسته شده و با روشن شدنش راه رفتن خیلی راحت تر از قبل امکان پذیر میشود. این گجت به کمک سنسور ها و اهرم های حرکتی بسیار حساسش احساسی شبیه رکاب زدن دوچرخه را برای افراد ایجاد می کند و با القای این حس در افراد پاها را به گام بر داشتن مجبور میسازد. انعطاف پذیری این دستگاه نیز آنقدر است که با طول گام هر فرد سازگاری داشته و احساس خستگی را برای افراد به دنبال ندارد. به گفته یکی از مهندسین طراح هوندا، با این وسیله استرس و فشار عصبی افراد در زمان ایستادن و قدم زدن از بین می رود و راه رفتن را راحت تر خواهند کرد. این محصول در یکی از کلینیک های طبی ژاپن نیز مورد آزمایش و بررسی قرار گرفته و به زودی به بازار ارایه خواهد شد.

کوچکترین هلیکوپتر دنیا به یاد داوینچی پرواز می‌کند

یک مرد ژاپنی بنام جنایی یاناگیساوای که کوچکترین هلیکوپتر جهان را ساخته است، به یادبود لئوناردو داوینچی که برای اولین بار ایده هلیکوپتر را مطرح کرد، در زادگاه او با این هلیکوپتر پرواز خواهد کرد. به گزارش آسوشیتدپرس جنایی یاناگیساوای 75 ساله گفت پرواز نمایشی با این هلیکوپتر یک‌‌نفره روز 25 مه (5 خرداد) در شهر وینچی در نزدیک فلورانس انجام خواهد شد. یانگایساوا هلیکوپتر GEN H-4 را که از پروانه، صندلی، زیرپایی، و میله دستی تشکیل می‌شود، در اواخر دهه 1990 ساخت. به گفته موزه ملی علوم و تکنولوژی ایتالیا، لئونادردو داوینچی، نابغه دوران رنسانس در دهه 1480 یک "پیچ هوایی" aerial screw طراحی کرد که تصور می‌شود اولین ترسیم از یک ماشین دارای قدرت پرواز عمودی باشد. یاناگیساوا می‌گوید که شهردار شهر وینچی، داریو پارینی به او اجازه پرواز این هلیکوپتر را داده است. او گفت: "به نظر می‌رسد که مردم ایتالیا از کار من برای تحقق‌بخشیدن به ایده داوینچی در زادگاهش استقبال کنند." گرچه این هلیکوپتر 75 کیلوگرمی تنها تا ارتفاع 150 متری می‌تواند از زمین بلند شود، یاناگیساوا گفت که او در طول سه نمایش 10 دقیقه‌ایش تنها تا ارتفاع 5 متری از زمین بلند خواهد شد، "تا حضار بتوانند من را ببینند و از پرواز لذت ببرند." سخنگوی رکوردهای جهانی گینس به رسمیت شناختن هلیکوپتر یاناگیساوا را به عنوان کوچکترین هلیکوپتر جهان از لحاظ وزن و طول 4 متری پروانه آن تایید کرده است. یاناگیساوا پنج تا از این هلیکوپترها را در ژاپن و دوتا از آنها را در آمریکا برای استفاده تفریحی فروخته است. قیمت این هلیکوپترها حدود 6 میلیون ین (57140 دلار ) است.

رباتی برای نگهداری افراد بیمار و سالمندان

شرکت بین المللی Gecko Systems می‌گوید کار ساخت نمونه آزمایشی CareBot MSR 3.87، که برای نگه‌داری از افراد بیمار، سالمندان و کودکان طراحی شده است، به پایان رسیده است. به گفته مدیر اجرایی شرکت، آر مارتین اسپنسر، این ربات می‌تواند بدون نیاز به شارژ به مدت ?? ساعت به طور بی‌وقفه کار کند. از آن‌جا که شرکت، نرم افزار و سخت افزار Gecko Trak را برای این ربات تولید کرده است، CareBot قادر خواهد بود فرد مورد مراقبت را از اتاقی به اتاق دیگر دنبال کند. او حتی می‌تواند زمان مصرف داروها یا آغاز سریال مورد علاقه مادربزرگ را نیز به او یادآوری کند! بنا به اطلاعات به دست آمده از Gecko Systems مجموعه‌ گسترده‌ای از نرم افزارها و سخت افزارهای مختلف طراحی و در CareBot در کنار هم قرار گرفته‌اند و به همین دلیل این ربات دقیقا می‌داند در چه زمانی و در صورت بروز چه شرایطی باید با بستگان فرد مورد مراقبت تماس بگیرد. CareBot ظاهری کاملا مانند یک ربات دارد! اگرچه بسیار آهسته حرکت می‌کند (البته این موضوع نباید اختلالی در نگه‌داری از سالمندان که خود قادر به حرکت سریع نیستند ایجد کند) اما به راحتی با شما حرف می‌زند و اگر در ابتدای هر جمله‌ نام آن را بر زبان بیاورید، کاملا متوجه صحبت شما شده به آن پاسخ می‌دهد، به گونه‌ای که به تدریج به عضوی از خانواده تبدیل می‌شود.

سیستم جدید چراغ راهنمایی در ژاپن

این سیستم جدید چراغ راهنمایی در ژاپن است. به این صورت که رنگها دقیقا همین رنگهای رایج (سبز و قرمز و نارنجی است) و هنگامی که حسگرها متوجه حضور عابر پیاده در پشت چراغ شوند، چراغ قرمز عمل کرده و عبور عابرین را ممکن می سازد.

تاریخچه:

هلیکوپتر تهاجمی آپاچی در دهه ی ۸۰ میلادی توسط کمپانی معظم مک دانل داگلاس ایالات متحده ساخته شد و نوع AH_64A آن در سال ۱۹۸۴ وارد ارتش آمریکا گردید. آپاچی که در واقع پیشرفته ترین هلیکوپتر تهاجمی دو موتوره ی جهان شناخته می شود در دو نوع A و D در حال خدمت در برخی از ارتشهای جهان است.Apache longbow یا AH_64D جنگ افزار مخوفی است که فقط برای نبرد دیجیتالی در آینده طراحی گردیده است.به این هلیکوپتر رادار موج میلیمتری کنترل آتش(FCR), موشک هوا به زمین, فرکانس رادیوئی شلیک کن ـ فراموش کن Longbow hellfire , که نیاز به نوع لیزری را رفع کرده ,موتورهای تقویتی, سیستمهای اویونیک پروازی پیشرفته تر و کابین یکپارچه نسبت به مدل قبلی اضافه شده است.

سیستم Longbow می تواند عملیات شناسایی طبقه بندی و اولویت بندی ۲۵۶ هدف زمینی را به طور تمام خودکار و در تمام شرایط جوی و پیچیدگی محیط نبرد انجام دهد.این سیستم رادار کنترل آتش در بالای روتور اصلی آپاچی قرار دارد و متشکل از آنتن و ترانسیمتر است که به صورت چند حالته و موج میلیمتری است.

این سیستم در ۴ حالت مورد استفاده قرار می گیرد:

ATM: حالت هدف گیری هوائی

GTM: حالت هدف گیری زمینی

TPM: حالت تهدیدهای هوائی

BIT: سیستم آزمایش درونی رادار

سیستم TADSیا سیستم تصاویر اوپتیکی و تلوزیونی به همراه دید مادون قرمز از جلو برای خدمه ارسال میشودو سیستم تصاویرمادون قرمز در تمامی جهات را برای دید در شب به عدسی تک چشمی متصل به کلاه خلبان که در کابین عقب قرار دارد و یا کمک خلبان که در کابین جلو قرار گرفته شده می فرستد. هر دو سیستم بر روی برجک گردان یا ثابت بر روی دماغه ی هلیکوپتر نصب شده اند.

جنگ افزار:

مهمترین جنگ افزار آپاچی موشکهای هوا به زمین Hellfire RFبا جستجوگر موج میلیمتری و برد ۸ تا ۱۲ کیلومتر است. همچنین می تواند انواع موشکهای هوا به هوای استینگر, سایدویندر و میسترال را جهت شکار هلیکوپترها و هواپیماهای دشمن برگزیند.در ضمن جهت مقابله با تهدیدهای راداری دشمن نیز می تواند از موشک ضد رادار ساید آرم استفاده نماید.

توپ ۳۰ میلیمتری با قابلیت ۶۲۵ بار در دقیقه و با توانائی حمل ۱۲۰۰ گلوله و سیستم پرتاب راکت با بالچه های تا شونده شامل ۷۶ راکت ۷۰ میلیمتری هایدرا نیز از دیگر قابلیتهای این پرنده ی آهنی مخوف است.

قوای محرکه:

موتورهای این هلیکوپتر از دو موتور پر قدرت توربوشفت جنرال الکتریک و با قدرت ۱۲۶۵ کیلووات میباشد. البته آپاچی های سفارشی ارتش انگلیس از موتورهای وطنی ساخت خود یعنی رولزرویس ـ توربومکا بهره می برند.

حداکثر برد پروازی آپاچی با مخزن سوخت خارجی ۱۹۰۰ کیلومتر و بدون آن ۴۰۰ کیلومتر است. ضمنا بد نیست بدانید که برای انتقال آنها از پایگاههای خود به مناطق جنگی معمولا از هواپیماهایC_17 یاC_5 استفاده می گردد.

غول پیکرترین هلیکوپترهای دنیا

مقاله ای که می خوانید بزرگترین هلیکوپترهای دنیا را معرفی می کند و همچنین چگونگی دسته بندی های معمول را براساس وزن به جای دسته بندی بر اساس اندازه توضیح می دهد. اگرچه ابعاد پره ها معمولا مقیاس خوبی برای بزرگی و یا کوچکی اندازه یک هلیکوپتر است،اما این ماشین ها اغلب بر اساس بیشترین وزن هنگام برخاستن از زمین دسته بندی می شوند.

Mil V-12 :

این مدل بزرگترین پرنده ماشینی است که توسط شوروی سابق در دهه ۱۹۶۰ ساخته شد. این هلیکوپتر آزمایشی دارای دو ملخ در دو سر بال بزرگ بود که در کنار بدنه طراحی شده بودند. هر ملخ حدود ۳۵ متر قطر داشت. این هلیکوپتر بسیار بود به طوریکه از لبه ملخ اول آن تا لبه ملخ روبه رو ۶۷ متر طول داشت که این حتی بزرگتر از عرض هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ است.
نکته قابل توجه دیگر وزن این هلیکوپتر بود که به ۱۰۵ تن می رسید. این مقدار ۲ برابر وزن دومین هلیکوپتر بزرگ جهان است. در سال ۱۹۶۹ این هلیکوپتر باری معادل ۴۰ تن را از زمین برداشت که این مقدار هم وزن سومین هلیکوپتر بزرگ دنیا بود و این حرکت رکوردی تاریخی را برای V-12 رقم زد که در کتاب رکوردها ثبت شد.
این هلیکوپتر بسیار بزرگ قدرت مانور نداشت به همین خاطر مورد استفاده واقع نمی شد و کمکم از رده خارج شده و به موزه نیروی هوایی روسه انتقال یافت.

Mil Mi-26 :

پس از V-12 دانشمندان روسی سعی کردند عیب های V-12 را بر طرف کرده و هلیکوپتر غول پیکری را تولید کنند که هم قدرت مانور بیشتری داشته باشد و هم نیروی پیشران آن دو برار V-12  باشد. سرانجام این هلیکوپتر در دهه ۷۰ تولید شد و براساس وزن خود که ۵۶ تن بود رتبه دوم بزرگترین هلیکوپتر جهان را بدست آورد. گرچه به طور قابل توجهی کوچکتر از V-12بود اما قدرت حمل باری تا حدود ۲۰ تن را داشت. Mi-26 ملخی داشت که ثابت می کرد بسیار قدرتمند و کارآمد است. حدود ۲۰۰ عدد از این مدل ساخته شد که بسیاری از آنها به کشورهای دیگر صادر شد و بسیاری نیز ناکارآمد ماند.

Mil Mi-6:

سومین و چهارمین هلیکوپترهای عظیم الجثه طرحهایی شبیه به Mi-26 و V-12داشتند.
اولین تلاش شوروی سابق برای ساخت یک هلیکوپتر با قدرت حمل بالا در اواسط دهه ۵۰ میلادی انجام شد، زمانی که آنها ۶-Mi را ساختند که تا ۲۵ سال بعد کاربرد داشت. این هلیکوپتر حدود ۴۴ تن وزن داشت. ملخ های ۳۵ متری به کار برده شده در MI-6 همانند ملخ های مدل V-12 بود.
Mi-6بزرگترن هلیکوپتر جهان بود و این عنوان را تا زمان ساخت V-12 یدک می کشید. Mi-6 مدلی بود که در زمان خود بسیار تکثیر شد. حدود ۸۶۰ عدد از این پرنده در بین سالهای ۱۹۶۰ تا ۱۹۸۰ ساخته شد که کاربردهای نظامی و غیر نظامی را شامل می شد.

Mil Mi-10 :

دیگر عضو خانواده هلیکوپترهای غول پیکر Mi-10 بود. Mi-10 نوع خاصی از Mi-6 بود که جرثقیل هوایی لقب گرفته بود. Mi-10 موتور و سیستم های دینامیکی Mi-6 را داشت اما بدنه آن طراحی جدیدی داشت. برعکس بدنه Mi-6 که دارای دربهای کشویی برای حمل بار از درون بدنه بود،Mi-10 برای حمل انسان طراحی شده بود. هر سه مدل Mi-10،M-6 و V-12 از ملخ هایی به قطر ۳۵ متر بهره می بردند.
در مقایسه با Mi6، Mi10 وزنی معادل ۳ تن داشت که آنرا در رده چهارم بزرگترین هلیکوپترهای جهان قرار می داد. تنها ۵۳ عدد از این مدل تولید شد که کاربردهای کمی نیز داشت.
امروزه کارکردهای این هلیکوپتر را Mi-26 نیز انجام می دهد که مدلی جدیدتر و قدرتمندتر است.

Sisorsky CH-35E:

این هلیکوپتر پنجمین هلیکوپتر بزرگ دنیا بوده و نیز بزرگترین هلیکوپتری که تا بحال در آمریکا ساخته شده است که تا بحال در آمریکا ساخته شده است که نام کامل آن Sikorsky CH-53E Super Stallion می باشد. CH-35Eمدل بزرگ شده CH-53 Sea Stallion است. هردو پرنده اولین بار به منظور حمل و نقل جنگ افزارهای نیروی دریایی ساخته شدند اما پس از آن کاربردهای گسترده تری یافتند.
بزرگترین عضو خانواده CH-53، مدل CH-35E است که وزن آن ۳۳۳۴۰ کیلوگرم می باشد. در مقایسه با دیگر مدل های CH-53 که دارای طول ملخی به اندازه ۲۴٫۱ بودند، CH-53E و MH-53 به موتوری با قدرت بالا مجهز شده است که قدرت بالابری آنرا افزایش می دهد.
تقریبا ۱۱۵ نمونه از  CH-53E و MH-53 ساخته شد و امروزه نیز این مدلها به عنوان بزرگترین هلیکوپترهای غرب شناخته می شوند هرچند ساخت مدل جدیدی از خانواده CH-53 در حال طراحی و پیشرفت است.

Boeing Vertol MH-47E/G:

هلیکوپتر بزرگ بعدی Boeing Vertol CH-47 Chinook نام دارد که اولین در آمریکا طراحی وساخته شد. ساخت خانواده H-47 در اواخر دهه ۵۰ میلادی آغاز شد. ویژگیهای طراحی آن عبارت بودند از بزرگ و جادار بودن و بدنه کشیده آن که در ابتدا و انتها دارای دو موتور پرقدرت است و این دو موتور دو ملخ به قطر ۱۸٫۳ متر را می چرخانند. از این نوع هلیکوپتر به صورت گسترده برای حمل و نقل سربازان استفاده می شد. توانایی حمل و نقل ابزار سنگین از دیگر ویژگی های این هلیکوپتر بود. تا بحال حدود ۱۰۰ مدل از این نوع پرنده ساخته شده که  به  حدود ۲۰ کشور دنیا صادر شده است.
بزرگترین مدل های H-47 که تا به حال ساخته شده مدل های MH-47E و MH-47G است که برای ماموریت های خاص نیز کاربرد دارد. وزن این دو مدل حدود ۲۲۶۸۰ کیلوگرم می باشد که در مدل های پیشرفته وزن آن به ۲۴۴۹۵ کیلوگرم نیز می رسد. شایان ذکر است که مدلهای جدیدی همچون CH-47F, MH-47G, and HH-47 هم اکنون مراحل پایانی ساخت را می گذرانند. 
 

Hughes XH-17:

هفتمین هلیکوپتر بزرگ جهان الگوی اولیه بزرگی است که XH-17 SKY CRANE نام دارد. SKY CRANE یا جرثقیل هوایی اولین پرنده ای بود که توسط شرکت هواپیمایی HUGHES ساخته شد. در همان سالها یعنی دهه ۴۰ میلادی شرکت هواپیمایی SPRUCE GOOSE نیز مدلی از آنرا ساخت که نیرومندتر بود. کمی پس از آن HUGHES علاقه مند به هلیکوپتری با فناوری بالا شد و نمونه را از شرکت KELLET خریداری کرد. متشابه با MI-10 روسیه XH-17، به ۴ چرخ مجهز بود تا این وسیله بتواند جرمهای سنگین را از زمین بردارد.
H-17 دوملخ دو ملخ به طولهای ۴۰٫۸ داشت که به چرخنده ای بسیار بزرگ که هنوز هم بزرگترین محور گردنده است متصل بودند. ساخت نمونه پروازی XH-17 در اواخر دهه ۱۹۴۰ برای مقاصد تحقیقاتی شروع شد. نمونه مورد نظر در سال ۱۹۵۲ زمانی که سومین دوره آزمایشی خود را به پایان رساند تکمیل شد اگرچه این مدل بعلت آنکه بسیار سنگین و بزرگ بود کاربرد زیادی نداشت و سرانجام تولید آن متوقف شد.

Sikorsky CH-54:

آخرین مدل لیست بزرگترین ها مدلی آمریکایی با نام Sikorsky CH-54 است.
متشابه با Mi-10 و XH-10 ، CH-54 برای کارهای سنگین همچون جابجایی بارهای بسیار بزرگ طراحی شده بود. این هلیکوپتر غیر معمول از نظر ظاهری شامل ملخ هایی به طول ۲۱٫۹ بود که به موتوری با دور بسیار بالا متصل بود.
در جلوی تیغه های هلیکوپتر اتاقک خلبان طراحی شده بود و دور تا دور پنجره داشت که به خدمه اجازه می داد بار در حال حمل را مشاهده کنند. این اتاقک کوچک مدل CH-54 را مدلی بسیار کارآمد و سازگار با اشکال مختلف بار کرده بود. CH-54 با وزنی معادل ۲۱۳۲۰ کیلوگرم ابتدا برای جابجایی بارهای نظامی همچون توپها ، ماشینهای جنگی و … طراحی شد و گنجایش برداشت بار آن در جنگ ویتنام برا ی جابجایی هواپیماها و هلیکوپترها نیز به کار آمد. مدل غیر نظامی این هلیکوپتر S-64 نام داشت و برای کاربردهای آتش نشانی به کار رفت.
حدود ۱۰۵ عدد از این نوع هلیکوپتر ساخته شد و با وجود اینکه ارتش دیگر از آن استفاده نمی کند هنوز کار بردهای غیر نظامی خود را حفظ کرده است.

نتیجه گیری:

علاوه بر توضیحات بالا راجع به مقدار اندازه هلیکوپترهای فوق باید گفت که وزن دیگر هلیکوپترهای ساخته شده تاکنون از ۳۵ تن تجاوز نکرده است. در واقع بیشتر هلیکوپترها در مقابل این غولها کوچک به نظر می آیند با توجه به اینکه مقدار خواهان بیشتری برای هم خانواده های کوچکشان وجود دارد.
شکل زیر V-12 و Mi-26 روسیه را با CH53E آمریکایی مقایسه می کند. با وجود اینکه Super stallion از هم خانواده های آمریکایی خود بسیار بزرگتر است اما در مقابل دو رقیب غول پیکر روس خود همچون یک اسباب بازی می نماید.
بخش دانش و فناوری سایت تبیان

غول پیکرترین هلیکوپترهای دنیا